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家屋や建物を解体工事して駐車場にする②【淡路の解体工事ブログ】

淡路での解体工事の施工事例

家屋や建物を解体工事して駐車場にする②【淡路の解体工事ブログ】

洲本市安乎町中田にお住まいの皆様こんにちは!

淡路の解体工事『クリーンアイランド洲本インター店』です!

淡路の皆様はいかがお過ごしでしょうか?

今回は、【家屋や建物を解体工事して駐車場にする②】についてご紹介していきたいと思います。

contents【目次】

  • 【淡路 解体工事】駐車場のタイプ別の特徴
  • 【淡路 解体工事】舗装の費用の相場
  • 【淡路 解体工事】砂利の場合
  • 【淡路 解体工事】アスファルト舗装の場合
  • 【淡路 解体工事】コンクリート舗装の場合
  • 【淡路 解体工事】駐車場を経営する方法
  • 【淡路 解体工事】月極駐車場
  • 【淡路 解体工事】コインパーキング
  • 【淡路 解体工事】土地に建っているのが空き家の場合
  • 【淡路 解体工事】まとめ

駐車場のタイプ別の特徴

家屋や建物の解体工事の後の更地を駐車場にするために、具体的にどれくらいのコストが必要なのでしょうか。

ひとことで駐車場と言っても様々なタイプがあり、舗装や経営の方法など様々な違いがあるので、それぞれを詳しく見ていきましょう。

舗装の費用の相場

解体工事の後、駐車場にするには主に砂利、コンクリート、アスファルトの舗装があります。

それぞれの特徴と費用などを見ていきましょう。

砂利の場合

砂利の駐車場の場合は比較的、簡単に安く始められるというのが一番の魅力でしょう。

解体工事さえ行なってもらえば、自分で砂利を敷いてロープを張るなどしたら駐車場にすることが可能でしょう。

アスファルトやコンクリートの場合では地盤を掘削して舗装をするので、車体の重さなどに耐えられる地盤を作りますが、砂利の場合には地盤は未舗装です。

車体の重さへの耐久性が一段劣って、見栄えなども良くないといった理由などから駐車場の料金は低くなりがちでしょう。

しかし、解体工事をした後の土地活用の方法としては始めやすいという点から駐車場経営者に人気があるタイプでしょう。

施工の相場の費用としては、砂利が1㎡当たり2000円~5000円程でしょう。車止めの相場の費用は1個5000円~8000円程、区画用ロープの費用の相場は1m当たり10円~30円程です。ロープを固定する用のペグは1本300円~500円程が相場の費用になります。

アスファルト舗装の場合

砂利より耐久性があり、コンクリートより安いのがアスファルト舗装でしょう。

アスファルトやコンクリート舗装では地盤を掘削して舗装するために、その分掘削の費用などが必要になります。

アスファルトは表面が固まりやすいために工事の工期が短い、水はけが良いといったメリットがあります。

しかしコンクリートほどの耐久性はないために、ひび割れ等はそこそこ起きてしまいます。

そのため定期的に補修をする必要があるため、運用をしていると意外と費用が必要になってしまう場合があります。

施工の相場の費用としては、アスファルト舗装が1㎡当たり5000円~8000円程、車止めの相場の費用が1個5000円~8000円程でしょう。区画分け用の白線が1台当たりの費用の相場が1万円~3万円程です。

コンクリート舗装の場合

コンクリート舗装は丈夫で耐久性が高いためにメンテナンスの費用や労力が少ないというメリットがあります。

しかし単価が高いので広い駐車場を作る場合などはコストがかかってしまうほか、土地の運用の方法を変更したいと思った時は、その耐久性が仇となってしまい解体工事の費用がかさむ場合があります。

施工の相場の費用はコンクリート舗装が1㎡当たり8000円~1万2000円程が費用の相場です。車止めは1個当たりの相場の費用は5000円~8000円程、区画分けのための白線の相場の費用は1台当たり1万円~3万円程でしょう。

駐車場を経営する方法

駐車場は主に月極駐車場とコインパーキングとがあります。

それぞれの駐車場の特徴を見てみましょう。

月極駐車場

1ヶ月単位で利用者が契約をして駐車場を使用するのというが月極駐車場です。

長期の契約などがあれば安定した収入を得やすいというのがメリットでしょう。

コインパーキングの場合では必須となる出入り口のバーや精算機などを設置する必要がないために、初期コストも安くすむでしょう。

砂利を敷いてロープで区画をするだけで使用できるので、簡単に始めることができます。収入が安定しやすいために、複数台分の契約が望めるようならば割と簡単に経営が軌道に乗るでしょう。

コインパーキング

契約者などをしなくても誰でも利用することが可能で、1時間単位で使用することができるのがコインパーキングです。

ロック板や精算機など、月極駐車場と比較すると初期投資が多いのと管理が大変なので少々ハードルが高いかもしれません。

収入としては稼働率次第で変動して、立地などによる需要があれば大きな収入を得ることが可能でしょう。

5台ほどで満車になるなどの敷地が狭いような場合には、初期コストの回収も困難でしょう。

管理などが大変な場合には、費用だけ負担して運営などは業者に委託するということもできます。

どちらで運営をするかは、需要やコストなどのリサーチや準備などをしっかりと行い吟味をしましょう。

家屋や建物を解体工事して駐車場経営するのに向いている人は?

家屋や建物が立っている土地を解体工事して更地にして駐車場にするにも、向き不向きがあります。

長方形の土地や、道路と直接面しているような土地など、土地の立地や形状は駐車場の経営に大きく影響します。

土地の形状が長方形でないようなケースでは駐車場には不向きでしょう。

駐車場の経営による収入などで大切なポイントのひとつとしては駐車可能台数です。

長方形ではない土地ではうまく活用することができないデッドスペースなどが生まれてしまい、土地の面積に対して駐車が可能な台数が少なくなってしまう場合があるのです。

また、その土地が車道と面しているのか、歩道と面しているのかなども重要なポイントになります。

歩道と面している土地の場合では、施工の中で歩道の切り下げなどが必要のなる場合があります。

この歩道の切り下げを行なう場合には70万円~100万円ほどの費用が必要になりで、低コストで始められる駐車場経営としてはかなり大きな出費になってしまいます。

土地に建っているのが空き家の場合

固定資産税は住宅が建っていると安くすむので、空き家を解体工事せずに、そのまま放置して固定資産税を安く抑えようとする人も多くいます。

しかし、固定資産税が安く抑えられるとはいえ結局は支払うことになりますし、空き家は何も収益を生みません。

それどころか老朽化した空き家を解体工事せずに放置したままだと、倒壊してしまうなど近隣住民に迷惑を掛けてしまう可能性もあります。

空き家となった家屋や建物の解体工事をして駐車場として活用をする場合、固定資産税こそは増えてしまうものの収益も生み出してくれるでしょう。

事前にリサーチをすることで収支のシミュレーションをし、固定資産税以上に収入を得られそうな場合は解体工事をして駐車場経営を視野にいれてみることをおすすめします。

まとめ

今回は、【家屋や建物を解体工事して駐車場にする②】についてをご説明いたしました。

解体に関してご相談・お見積もりは、是非一度、クリーンアイランド洲本インター店にご相談ください。

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Writerこの記事を書いた人

谷池 一真 株式会社クリーンアイランドの代表取締役

淡路島生まれ。2007年7月の創業から解体工事を専門に長年にわたり蓄積した確かな知識と豊富な経験を活かし、解体工事のプロフェッショナルとして安心、安全かつ迅速でクオリティの高い解体工事を年間400件以上、行っております。内装解体工事やアスベスト調査も多くのご依頼を頂いております。

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